Breddgrad 59 längdgrad 18

17 av dygnets 24 timmar.

 



 

7 timmar lång dag.

 

Så tar sig dygnet ut i skiftet november-december i Stockholm. 59 grader norr om ekvatorn och 18 grader öster om nollmeridianen. Klimatet skiljer sig mycket beroende på olika geografiska förhållanden men dygnet lär väl vara lika kort om vintern i Stockholm som i St. Petersburg, Ikeq på Grönlands sydspets, Berezniki i Uralbergen, Palana på norra Kamtjatka och "the Polar Bear capital of the World" Churchill vid Hudson Bay i Kanada. Vi får åter igen tacka Golfströmmen som kommer med varma strömmar mot Norden. Varma strömmar som vi på något vis ändå drar nytta av vid Östersjön.

 

Om tre veckor vänder ljuset tillbaka långsamt men förhoppningsvis tryggt och säkert.



Sol ger motljus

 

I tunnel under Danviksbron förevigas Dam Med Afghanhund för förbipasserande med fantasin i behåll.

 

 

 

Globen bortom Hammarby.

 

 

Här har vi då en annan liten sjöfarkost som anlöper kajen vid Saltsjöqvarn.

 

 

Kråka på kyliga höjder.

 

 

Husen vid Kvastmakartrappan i motljus.

 

 

Erstaträd i motljus.

 

 

Klockstapeln på Ersta i motljus.

 

 

Pilträd på Erstaterrassen från kajens horisont.

 

 

Finlandsfärjornas inträdesbås.

Norra Hammarbyhamnentur

 

Traktens konstnärer gör sitt bästa för att ge färg till muren som skiljer Blecktornstigen från Blecktornsparken och Norra Hammarbyhamnen.

 

 

Kanin bland frusna höstlöv i hagen.

 

 

Rena säteridyllen hos geten med frånvänd kompis i vitt.

 

 

Södermalms djurpark.

 

 

Det var en gråvemberunderlig dag med ett inslag av blå himmel och sol.

 

 

I hamnen vid kaj ligger sjöfarkoster som är redo för att isas in för vintern.

 

 

Den tvåmastade skonaren Maria Sofia av Tyresö är tillsalu där den ligger ompysslad inför vinter och möte med tilltänkta spekulanter.

 

 

Pilot 67 - byggdes 1976 i Stettin (Szczesin), Polen där den gick som lotsbåt fram till 2001 då Pilot 67 köptes till Sverige och den tjugo meter låga stålbåten ligger nu vid kaj inför vinteride.

 

 

M/S Storholmen på sin tur där den ersätter m/s Emelie under hösten då Emelie behöver ses över.
Storholmen byggdes 1908 i Karlstad som ångslup och numera flyter hon som motorfartyg.
Topphastighet 10 knop med plats för 96 passagerare vilket motsvarar 18,52 km/h.

 

 

M/S Lotten på ingång mot kaj. Färja som byggdes 1979 i Parkano, Finland. 120 passagerare får plats på Lotten.

 

 

M/S Lotten tar paus.

 

 

De långa skuggornas tid.

 

 

En av M/S Gustavsberg VII på väg in i Hammarby sjö från kanalen.

 

 

M/S Gustavsberg VII levererades 1912 som ångfartyg från Oskarshamn. Fartyget motoriserades 1985. 245 passagerare får plats på turerna i Stockholms farvatten. 34,3 meter långt och fartygets gudmor är Prinsessan Lilian.

Soltillägg i slutet på gråvember

 

Från Södermalm mot Gröna Lund där karusellerna står stilla när november blir december.

 

 

Kastellholmen i sol.

 

 

Fjällgatan från under i motljus.

 

 

"Djurgården 9" lotsar folket över vattnet i den tidiga solnedgången. M/S Djurgården 9 byggdes 1981 i Kalmar. Båten har en Scania dieselmotor med effekt 220 kW. Djurgården 9 tar cirka 300 passagerare och för dessa över Strömmen mellan Slussen och Djurgården till en hastighet av 9 knop = 16,668 km/h.

 

 

En smal strimma av Gamla Stan på vattnet.

 

 

Slussen och Gamla Stan från Fotografiska.

 

 

Blå moln ger blå stad.

 

 

Röda ljus på väg mot City.

 

 

Blixtskudd från Katarinavägen.

Tjampens travtips: V75 Jägersro 29 november 2014

Vissa dagar tär. sådant är levernet. Gott då att anamma det vackra. det glädjerika och trösterika tillsammans med Commander Cody & His Lost Planet Airmen i "When The Sun Sets On The Sage" toppa det sedan med Olle Bergman i "Och Så Tittar Lilla Solen In Igen" och man kan till och med tro på morgondagens V75 rad, en aningens lite i alla fall.

When The Sun Sets On The Sage med Commander Cody & His Lost Planet Airmen.

Raden i all sin novemberbleka glans

Lopp 1: 2 - 5
Lopp 2: 2 - 4 - 6 - 9
Lopp 3: (2) Solvato
Lopp 4: 1 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7
Lopp 5: (2) Mister J.P.
Lopp 6: 2 - 6
Lopp 7: 2 - 11

192 astronomiska rader a' 96 minimalistiska riksdaler
 

Se nu tittar lilla solen in igen (Olle Bergman 1955).

Tjampen presenterar Denna Dag Som Var Idag.

 

Morgonrodnad över tyst terminal

 

 

och aftonrodnad i stillheten vid Hornsträsk.

 

Hornsträsk som ligger i Jörn socken, Skellefteå kommun, Västerbottens län. Vid folkräkningen 1890 fanns 56 personer att föra till statistiken i Hornsträsk. Idag finns 27 personer registrerade med telefonabonnemang. Ikaros Entreprenad är ett av tre företag med telefonanknytning.

Ikaros är i byggbranschen med två anställda 2014 och en omsättning och med tillgångar på dryga 2,2 miljoner kronor. Allt finns att läsa på detta fenomenala internet närmast på hitta.se.

 

 

Sjön Hornsträsket som ligger cirka halvmilen norr om själva byn har en yta på 1,18 kvadratkilometer och Hornsträsket ligger 248 meter över havet och det är fem kilometer runt sjön. Sjön avvattnas av vattendraget Skidträskån och området kring Skidträskån utgörs mest av sankmarker och skog.



 

Veckan som gått: Lilla Nobelfesten, Mozart Requiem, Skånegatan by night, Kista och Solna T

 

Lilla Nobelfesten 25 november 2014. Blå hallen.

 

 

Orkester spelar upp i Gyllene Salen.

 

 

Mingel med Årets pristagare i Stockholm City Quality Award 2014.

 

 

Björnens ämbetsverk åkte hem med en vinnarcheck!

 

 

Med vinnarpremien under armen fanns inte anledning att skrapa guld från Gyllene Salens väggar.

 

 

En oboe monteras samman framför altartavlan i Sofia kyrka.

 

 

Sofia kyrkokör redo för Mozarts Reguiem.

 

 

Sofia kyrka i Vita Bergen i mörkan afton.

 

 

Skånegatan by night.

 

 

Hipster i Stadsmissionens fönsternisch.

 

 

Party! Party! All night long!

 

 

Vetenskapstornet i Kista från höger. En synvilla.

 

 

Kista Science Tower centralt.

 

 

Vetenskapstornet från vänster. En skiva blott.

 

 

Kista från Jan Stenbecks Torg.

 

 

Tunnelbanetåget lämnar Solna T.

 

 

På tunnelbanestationsvägg. Tema Sverige 1970-tal.

 

 

Konstnärlig utsmyckning av Karl-Olov Björk (1975) och Anders Åberg (1975, 1992).

 

 

Solna tunnelbana invigdes 1975. "Älg i monter".

 

 

Tak och väggar målade i rött och grönt.